重型链板输送机链轮模型的优化设计

　　据悉，有研究对重型链板输送机链轮的参数化设计实现了尺寸的自动驱动和尺寸的优化分析，进一步提高了设计效率和设计质量，具有较强的实用性。同时也为链轮的力学性能分析奠定了基础。其中链轮模型的优化设计如下：

　　Pro/E的BMX功能模块支持智能搜索越佳解决方案。行为建模主要是在参数化作用下，通过约束设置和特征分析，测量模型的曲线、曲面和物理特性，确定越佳模型树。它可以基于模型测量和分析完成参数的创建，设置测量和分析原语，创建满足特定要求的新测量类型，分析变量的大小以及参数变化时测量参数的具体行为，并自动找到满足所需模型行为的尺寸和参数。

　　1、建立分析特征：

　　选择测量数据作为距离，以链轮的中心轴为基准线，以链轮座的中心轴为另一轴，计算它们之间的距离。此时，将在重型链板输送机链轮的模型树下生成一个特征参数。

　　2、分析参数的敏感性：

　　当链轮与连杆啮合时，链节座的位置很容易变形。因此，有需要分析链轮链节直径和位置随尺寸变化的敏感性。选择参数时，可以创建尺寸标注和参数变量。每个维度和参数变量都需要给定一个特定的变化范围。在“要放样的参数”列中输入一个或多个特征参数，并在“步长”列中输入给定变化范围内所有参数的分段数。此外，还可以根据实际情况分析其他维度，以确定越佳参数。

　　3、可行性和优化分析：

　　重型链板输送机应进行可行性研究，以研究重心与转轴之间的距离是否可以设置为零。如果可行，应执行优化方案。当满足约束条件时，系统将找到一组大小值。如果找到解决方案，将根据新的大小生成模型，可以将其确定为新模型，也可以撤销和恢复原始模型。可行性研究中可能存在符合所有约束条件的多个解决方案，这些解决方案将简化为一个解决方案。